- .
Найдено совпадений - 3574 за 0.00 сек.
 3001. Курсовий проект - Монтаж стінових сендвіч - панелей громадської будівлі | AutoCad
1. СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ ТА ТЕХНОЛОГІЧНІ ВИМОГИ
1.1 Конструктивні характеристики елементів та їх частин.
1.2 Склад основних видів робіт.
1.3 Характеристика умов та особливості виконання робіт.
2. ОРГАНІЗАЦІЯ ТА ТЕХНОЛОГІЯ ВИКОНАННЯ РОБІТ
2.1 Вказівки до підготовки об’єкту.
2.2 Загальні положення щодо монтажу
2.3 Технологія монтажу стінових сандвіч-панелей
3. ВИМОГИ ДО ЯКОСТІ ВИКОНАННЯ РОБІТ І ВКАЗІВКИ ЩОДО КОНТРОЛЮ ТА ЗДАВАННЯ-ПРИЙМАННЯ РОБІТ. ДОПУСТИМІ ВІДХИЛЕННЯ
3.1 Вимоги щодо якості виконання робіт.
3.2 Склад операцій та засоби контролю
3.3 Допустимі відхилення
4. КАЛЬКУЛЯЦІЯ ТРУДОВИХ ВИТРАТ
5. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ
6. ПОТРЕБА В МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНИХ РЕСУРСАХ
7. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ТА ОХОРОНИ ПРАЦІ
7.1 Вказівки по електробезпеці
7.2 Вказівки щодо пожежної безпеки
7.3 Вказівки щодо складування матеріалів
7.4 Вказівки щодо виконання вантажо-розвантажувальних робіт
ДОДАТОК А
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ
Будівля з розмірами в плані 104.20х186.70 м. Каркас (колони та ферми покриття) – стальний. Будівля одноповерхова. Відмітка верху сандвіч-панелі +15.600м. За відносну відмітку 0.000м прийнята відмітка чистої підлоги будівлі.
Об’єкт будівництва знаходиться в м. Чернівці. Для даної місцевості характерні такі кліматичні умови:
- глибина промерзання грунту – 1,20 м;
- рельєф рівнинний;
- зовнішнє середовище неагресивне;
- ймовірність прояву сейсмічних явищ низька.
Для оптимізації доцільно використовувати потоковий метод ведення робіт.
Дата добавления: 12.04.2018
|
|
 3002. АР Двоповерховий житловий будинок 15,9 х 18,8 м, включаючи гараж та терасу в Київської області | AutoCаd, ArchiCAD
Площа забудови - 164,25 м2
Загальна площа - 115,0 м2
Житлова площа - 200,1 м2
Будівельний об'єм - 1072 м3
Поверховість - 2
Загальна кількість житлових кімнат - 5
Ступінь вогнестійкості - ІІ
Функціонально будинок запроектовано з наступним набором приміщень:
План на відм. 0,000:
• Тамбір;
• Кладовка;
• Кухня;
• Столова;
• Прихожа;
• Житлова кімната;
• Санвузол;
• Котельна;
• Гараж;
• Прачечна.
План на відм. +3,130:
• Коридор зі сходами;
• Гардероб – 2 шт;
• Житлова кімната – 4 шт;
• Кладова;
• Санвузол.
Загальна площа будинку - 152,43м2.
Площа забудови - 164,25м2.
Котельня - 9,51м2.
Гараж - 38,12м2.
Площа підлоги – 202,93м2.
Будівельний об’єм – 1072м3.
Висота будинку – 8,5м від рівня землі.
Розмір земельної ділянки 23,97м х 32,54м.
Зовнішнє оздоблення
Зовнішні стіни виконуються:
• Внутрішній шар з газобетону товщиною 300 мм;
• Утеплювальний шар – пінополістирол D=50 кг/м3 товщиною 150 мм;
• Зовнішній шар – декоративна штукатурка (або штукатурка під покраску);
Вхідні двері – металеві коричневого кольору.
Вікна – металопластикові з двокамерним склопакетом коричневого кольору.
Внутрішні двері – індивідуальні дерев’яні фільончаті.
Цоколь – оздоблення природним каменем.
Дах – 4-ьох скатний, нахил 22о, бітумна (керамічна) черепиця по кроквяним конструкціям.
Внутрішнє оздоблення
Стіни всіх приміщень штукатуряться з оздобленням шпалерами, фарбуються водоемульсійною фарбою або облицьовуються керамічною плиткою на всю висоту приміщень.
Стеля – штукатурка з послідуючим фарбуванням та з гіпсокартону.
Підлога – паркет, керамічна плитка та ковролін.
Перекриття – монолітна залізобетонна плита.
1. План першого поверху.
2. План другого поверху.
3.План криші.
4. Фасад А
5. Фасад Б
6. Фасад В
7. Фасад Г
8. Благоустрій ділянки.
Дата добавления: 16.04.2018
|
3003. Курсовий проект - Проектування одноступеневого циліндричного редуктора у складі механічного привода | Компас
-1 та обертовий момент Т=1044,6 Н•м. Розрахунковий строк служби привода складає 10000 годин, коефіцієнт корисної дії складає ККД=0,95.
Для привода передбачено використання асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором 132М4 з потужністю 11 кВт, з синхронною частотою обертання 1460 хв-1.
Виконано проектні та перевірні розрахунки циліндричної, пасової передач і перевірочний розрахунок тихохідного валу привода, а також здійснено вибір підшипників опор валів.
Передбачена робота редуктора без заміни підшипників за час строку служби. Змащування коліс передач і підшипників рідинне мастилом И-30А у кількості 1,4 літра.
ЗМІСТ
1. Енергосиловий та кінематичний розрахунків параметрів привода
1.1 Визначення потрібної потужності і вибір електродвигуна
1.2 Визначення швидкості обертання валів
1.3 Визначення обертових моментів привода
1.4 Підсумкові дані розрахунку…
2. Розрахунок передачі клиновим пасом
2.1 Вихідні дані
2.2 Проектний розрахунок
3. Розрахунок циліндричної тихохідної зубчастої передачі
3.1 Параметри навантаження зубчастої передачі
3.2 Матеріали зубчастих коліс
3.3 Допустимі напруження для розрахунку зубчастої передачі
3.4 Проектний розрахунок передачі
3.5 Число зубців шестерні та колеса
3.6 Розрахунок параметрів зубчастої передачі
3.7 Перевірочний розрахунок
4. Проектування валів редуктора
5. Розрахунок валів редуктора на міцність, жорсткість та стійкість
6. Перевірочний розрахунок підшипників
7. Розрахунок шпонкових з’єднань
8. Розрахунок корпусних деталей
9. Змащування
10. Рама приводу та пристрої натягу
11. Висновки
12. Перелік використаних джерел
Додаток А Специфікація редуктор
Додаток Б Специфікація привод
Графична частина:
- Складальне креслення «Редуктор циліндричний одноступінчатий», 1 аркуш А-1;
- Складальне креслення «Механічний привод», 1 аркуш А-1;
- Креслення «Вал-шестерня», 1 аркуш А-3;
- Креслення «Вал тихохідний», 1 аркуш А-3;
- Креслення «Шків ведений», 1 аркуш А-3;
- Креслення «Кришка підшипника», 1 аркуш А-3.
Технічні характеристики редуктору:
1. Передаточне число редуктора U=17,75
2. Обертовий момент на тихоходному валу Т=1044,6 Н∙м.
3. ККД редуктора η=0,913
Технічні характеристики приводу:
1. Передаточне число редуктора U=17,75
2. Обертовий момент на тихоходному валу Т=1044,6 Н∙м
3. Частота обертання на тихохідному валу n=82,254 хв
4. Потужність двигуна Р=11 кВт
5. ККД привода h=0,913
ВИСНОВКИ
Виконано проект механічного привода у складі циліндричної та клинопасової передач. Ресурс роботи механічного привода складає 11627 годин. У склад механічного привода входить електродвигун – 160S4 з потужністю 15 кВт та синхронною частотою обертання 1465 хв-1.
Циліндрична передача редуктора виконана з сталі 40Х та 50, застосовується косозубе зубчасте зачеплення, передача має недовантаження, що задовільняє вимогам ГОСТу та умовам експлуатації. Клинопасова передача має довжину пасу 2800 мм. Проведено розрахунок валів на міцність. Передбачена робота редуктора без заміни підшипників під час строку служби.
Змащення коліс передач і підшипників рідинне – мастилом И-50 у кількості 0,2 літра.
Дата добавления: 17.04.2018
|
3004. Курсовий проект - Проектування призматичного фасонного різця | Компас
1. Вихідні дані для проектування призматичного фасонного різця
2. Аналітичний розрахунок профілю різця
3. Графічна побудова профіля різця
Список літератури
Вихідні дані для проектування радіально фасонного різця:
- призматичний з λ=0;
- матеріал заготовки – сірий чавун.
Дата добавления: 22.04.2018
|
3005. Курсовий проект - Привід стрічкового конвеєра (редуктор циліндричний косозубий) | Компас
1. Технічне завдання на проектування
2. Розрахунок основних параметрів привода
3. Розрахунок передач привода
4. Попередні розрахунки валів редуктора
5. Розрахунок шпонкових з’єднань редуктора
6. Визначення конструктивних розмірів корпуса і кріпильних деталей редуктора
7. Визначення радіальних сил в підшипниках кочення
8. Перевірка довговічності підшипників
9. Уточнений розрахунок небезпечного перерізу вихідного вала редуктора
Список літератури .
Технічна характеристика
1. Номінальний момент, що передається, Н м - 167,2
2. Фактичне передаточне число - 5,0
3. Частота обертання вхідного вала, об/хв - 2931
4. Об'єм масла, що заливається, л - 2,95
Дата добавления: 22.04.2018
|
3006. Курсовий проект (коледж) - Будівництво автомобільної дороги другої категорії з влаштуванням одночкової труби у Закарпатській області | АutoCad
ВСТУП
1 ЗАГАЛЬНИЙ РОЗДІЛ
1.1 Природні умови району будівництва
1.2 Клімат
1.3 Рельєф
1.4 Інженерно-геологічні умови
1.5 Промисловість
1.6 Транспорт
1.7 Економіка і господарство
2 ВПЛИВ КЛІМАТИЧНИХ УМОВ РАЙОНУ БУДІВНИЦТВА НА ТЕХНОЛОГІЮ БУДІВЕЛЬНИХ РОБІТ
2.1 Розробка дорожньо-кліматичного графіку і розрахунок весняного та осіннього бездоріжжя
2.2 Аналіз впливу умов будівництва на технологію виконання робіт
2.3 Розрахунок змінного темпу будівельних робіт
3 ШТУЧНІ СПОРУДИ
4 ЗЕМЛЯНЕ ПОЛОТНО ТА ДОРОЖНІЙ ОДЯГ
4.1 Визначення розрахункової швидкості потоку.
4.2 Організація виконання лінійних земляних робіт
4.3 Графік розподілу земляних мас
4.4 Технологічна послідовність процесів для спорудження земляного полотна
4.5 Організація виконання зосереджених земляних робіт
4.6 Визначення розрахункової швидкості потоку для будівництва всіх шарів дорожнього одягу
4.7 Техноголічна послідовність процесів будівництва асфальтобетонного покриття
4.8 Розрахунок портеби у ведучих машинах
5 ЛІНІЙНО КАЛЕНДАРНИЙ ГРАФІК
5.1 Побудова лінійно календарного графіка
5.2 Контроль якості робіт
5.3 Техніка безпеки і охорона навколишнього середовища
Висновок
Перелік використаних джерел
Висновок
При виконанні курсового проекту згідно завданням були розраховані: терміни спорудження земляного полотна та дорожнього одягу,розрахована одно очкова труба діаметром 1.2м,довжиною28м, підібрано шар дорожнього одягу відповідно до категорії дороги, розрахований змінний темп будівництва автомобільної дороги, потреби у ведучих машинах, розроблений лінійно календарний графік та інші технічні показники автодоріг та порівняні з ДБН-2.3-4-2007 “Автомобільні дороги”.
Виходячи з товщини дорожнього одягу, по типовим проектам, були запроектовані поперечні профілі земляного полотна. Розраховані об’єми земляних робіт.
На підставі попередніх розрахунків можна зробити наступний висновок по- перше місцевість, а також гідрологічні умови сприяють будівництву нової автодороги, тим самим розширюють розвиток транспортної мережі автодоріг
Дата добавления: 25.04.2018
|
3007. Курсовой проект - Тепловой расчет и конструирование дизельного двигателя на основе прототипа ЗиЛ-645 | Компас
.
Двигатель дизельный, с турбонаддувом, V-образный восьмицилиндровый (ЗИЛ-645) четырехтактный. Диаметр и ход поршня соответственно 110x115 мм, объем 8,74 л, степень сжатия 18,5, порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8, мощность 136 кВт (185 л.с. ) при 2800 об / мин, крутящий момент 510 Н • м (52 кгс-м) при 1400-1600 об / мин.
Техническая характеристика:
1.Тип двигателя дизельный, 4-тактный
2.Рабочий объем 11089 см
3. Количество цилиндров 8, V-образно
4.Диаметр цилиндра 117 мм
5.Ход поршня 129 мм
6.Степень сжатия 17,5
7.Номинальна мощность 182,7 кВт при 2500 об / мин
8.Максимальный крутящий момент 829,6 Н * м при 1500 об / мин
СОДЕРЖАНИЕ:
ВВЕДЕНИЕ
1 Общая характеристика проектируемого двигателя
1.1 Общее описание двигателя
1.2 Конструктивная проработка ДВС
2 Тепловой расчет ДВС
2.1 Определение параметров рабочего тела
2.2 Расчет процессов газообмена
2.3 Расчет процесса сжатия
2.4 Расчет процесса сгорания
2.5 Расчет процесса расширения
2.6 Определение индикаторных и эффективных показателей ДВЗ
2.7 Определение параметров цилиндра и двигателя
2.8 Построение индикаторной диаграммы
3 Построение внешних скоростных характеристик ДВС
4 Сравнение ДВС с аналогами и выбор прототипа
5. Расчет систем ДВС.
5.1 расчет механизма газораспределения
5.1.1 определение основных параметров механизма
5.1.2 расчет параметров профиля кулачка
5.1.3 определение размеров и запаса прочности клапанной пружины
5.2. Расчет системы смазки.
5.3. Расчет жидкостной системы охлаждения
6. Кинематика центрального кривошипно-шатунного механизма
6.1. Перемещение поршня
6.2. Скорость поршня
6.3.ускорение поршня
6.3.характер движения деталей КШМ
6.4.отношение хода поршня к диаметру цилиндра
7. Динамика кривошипно-шатунного механизма
7.1.силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме.
7.1.1. Определение массы поршневого комплекта.
7.1.2. Определение функций газовых сил, сил инерции и суммарной силы.
7.1.3. Определение функций боковой и сжимающей сил.
7.1.4. Определение функций радиальной и тангенциальной сил.
7.2. Определение функции крутящего момента.
8. Расчет деталей ДВС на прочность
8.1.расчет гильзы цилиндра
8.1.1. Напряжения растяжения по образующей гильзы.
8.1.2. Расчет силовых шпилек крышки цилиндра.
8.2.расчет деталей поршневой группы.
8.2.1.расчет поршня.
8.2.2.расчет поршневого пальца
8.2.3.расчет поршневых колец
8.3.расчет деталей шатунной группы.
8.3.1.расчет шатуна.
8.3.2. Шатунные болты
Дата добавления: 25.04.2018
|
3008. Курсовий проект - Монтаж збірних з/б конструкцій одноповерхової промислової безкранової споруди | AutoCad
.
1. Аналіз вихідних даних.
2. Варіанти технічних рішень монтажних робіт.
2.1 Вибір методу монтажу.
2.2. Вибір способу закріплення конструкцій у проектне положення.
2.3. Вибір монтажних пристроїв.
3. Визначення монтажних характеристик конструкцій.
4. Вибір будівельних кранів.
5. Вибір засобів транспортування.
6. Техніко-економічне обгрунтування вибору варіанта технологічного вирішення.
7. Складання калькуляції.
8. Складання таблиці технологічних розрахунків.
9. Визначення ТЕП роботи кранів у комплекті і вибір найбільш економічного.
10. Визначення ТЕП проекту.
11. Охорона праці при монтажі будівельних конструкцій.
12. Використана література.
Характеристика будівлі яка споруджується.
У відповідності до завдання розробляємий проект монтажу будівельних конструкцій одноповерхової промислової будови, яка складається з трьох уніфікованих типових секцій.
Всі секції безкранові довжиною 72 м. У кожній секції чотири прольоти по 18м, з кроком внутрішніх колон - 12м, зовнішніх – 6м та кроком крокв’яних ферм - 6м. Висота донизу підкрокв’яної ферми 10.8 м. Довжина стінової панелі - 6м. Фундаменти під будівлю – збірні. Всі конструкції залізобетоні типові. Загальна довжина будівлі-218м.
Характеристика умов виконання монтажних робіт.
Умови виконання робіт на кожному об’єкті, який споруджується, мають бути проаналізовані. Необхідно класифікувати фактори, які ускладнюють виконання будівельних процесів, і визначити міру їх впливу на техніко-економічні показники проекту виконання робіт і вибір методу монтажу будівлі.
Будівля даного проекту споруджується у таких умовах виконання робіт: нове будівництво в нормальних умовах, улітку з середньою температурою близько 20 С. Ці умови сприятливі для виконання монтажних робіт.
Дата добавления: 27.04.2018
|
3009. Курсовий проект - Проектування організації будівництва промислової будівлі | AutoCad
1. Характеристика об’єкта та умов будівництва.
1.1. Характеристика об'ємно-планувальних та конструктивних рішень прийнятих по об’єкту.
1.2. Характеристика умов будівництва.
2. Загальні рішення по організації будівництва.
2.1. Визначення планової тривалості будівництва.
2.2. Основні рішення по організації та технології будівництва.
3. Організація виробництва будівельно-монтажних робіт.
3.1. Визначення обсягів робіт.
3.2. Вибір основних монтажних механізмів.
3.3. Проектування сітьового графіка будівництва об'єкту.
3.4. Проектування будівельного генерального плану об'єкта;
3.4.1. Визначення потреби в адміністративних та санітарно-побутових приміщеннях.
3.4.2. Визначення потреби в складських приміщеннях.
3.4.3. Розрахунок тимчасового водопостачання.
4. Техніко-економічні показники проекту.
5. Заходи з охорони праці.
6. Список використаної літератури.
ХАРАКТЕРИСТИКА ОБ’ЄКТА ТА УМОВ БУДІВНИЦТВА
Характеристика об’ємно-планувальних та конструктивних рішень об’єкта
Цех машинобудівного заводу запроектований у вигляді будівлі, яка складається з двох багато прольотних одноповерхових блоків прямокутної форми, що зводиться з метою експлуата¬ції підприємств з горизонтальним технологічним процесом виробництва.
Блок 1. Кількість прольотів розміром 24м – 1, 30 м – 3.Ширина блоку - 72 м, довжина – 113,5 м. Крок зовнішнього ряду колон - 12 м та внутрішнього ряду колон - 12 м. Плити покриття прийнято розміром 3х12 м .
За відмітку +0,000 прийнято чисту підлогу. Відмітка низу кроквяної конструкції -8.4.Фрагмент поперечного перерізу будівлі показано на рис. 2.
Блок 2. Кількість прольотів розміром 18м – 4. Ширина блоку – 72 м, довжина – 131,5 м. Крок зовнішнього ряду колон - 12 м, внутрішнього – 12 м, по осі «5» розташований температурний шов. По торцях будівель для кріплення стінових панелей запроектовані фахверкові колони з кроком 6 м. Плити покриття прийнято розміром 3х12 м.
Фундаменти під каркас будівлі прийняті ступінчасті монолітні залізобетонні, що стоять окремо, з підколонниками. Розміри фундаментів визначаються розрахунком залежно від несучої здатності грунту і навантаження, що сприймається конкретним фундаментом. При розробці ескізного про¬екту розміри ступенів опорної частини фундаментів крайнього й серед¬нього рядів (а х в) умовно приймаються рівними і встановлюються залежно від виду грунту та величини прольоту. В проекті прийнято вид грунту-суглинок. Якщо розміри прольотів, що примикають до даного фундаменту, не однакові, то роз¬мір підошви фундаменту приймаються за більший із них. Геометричні розміри підошви фундаментів під колони, що розміщені на температурному шві, умовно збільшуються в напрямі кроку колон у 1,6 рази. Об’єм фундаменту середнього ряду, розміщеного на температурному шві умовно приймається в 1,6 рази більшим від об'є¬му рядового фундаменту середнього ряду. Конструктивні рішення фундаментів, які розміщені в місцях примикання окремих складових частин цеху і є водночас опорою для колон цих частин умовно не розглядаються і приймаються рівними за об’ємом фундаментам, розташованим на температурному шві. Геометричні розміри фундаментів, розміщені на температурному шві, умовно приймаються збільшеними в 1.6 рази. Глибину закладання фундаментів під колони будівлі, прийнято (2,5 м). Розрахунок обсягів фундаментів зведено в таблицю.
Огороджуючи конструкції будівлі виконуються із збірних керамзитобетонних панелей і металевих віконних рам, які встановлю¬ють по всьому периметру будівлі. Стінові рядові панелі виготовляють довжиною 6 і висотою 1.8, 1.2 м. Розміри панелей віконних рам відповідають розмірам рядової стінової панелі. При вирішенні фасаду будівлі передбачено встановлення по фундаментних балках цокольну стінову панель висотою 1,8 м.
Для встановлення стінових панелей по торцях будівлі передбачено влаштування фахверкових колон, які встановлюють у збірні залізобетонні фундаменти. Глибина заклаання таких фундаментів становить 1,2 м.
Влаштування підлог у районі розміщення силової плити здійснюється безпосередньо по плиті. У цьому районі як чисту підлогу беруть асфальтобетон, який укладають товщиною 35мм.
Покрівля - утеплена з покриттям у три шари руберойдом.
Внутрішні опоряджувальні роботи передбачають олійне фарбування колон на висоту 1,8 м, цокольної панелі та віконних рам.
Зовнішнє опорядження будівлі передбачає олійне фарбування фасаду та віконних рам.
По периметру будинку на ширину 1.0 м передбачено спорудження вимощення з асфальтовим покриттям на щебеневій основі.
Характеристика умов будівництва:
Умови будівництва прийняті відповідно до виданого завдання:
• район будівництва об’єкта – Київська область;
• початок будівництва – 2 квартал;
• рельєф місцевості – спокійний з перепадами відміток менше 0,5 м.;
• основою для фундаментів є суглинок;
• ґрунтові води знаходяться нижче глибини закладання фундаментів;
• забезпечення джерелами енергозабезпечення здійснюється від існуючих комунікацій
• віддаленість від існуючої мережі автошляхів – 3 км;
• усі будівельні матеріали, вироби і конструкції надходять на будмайданчик зі складів організацій, що беруть участь у зведенні об'єкту, які знаходяться на від¬стані до 12 км від будмайданчика;
• бетон, розчин, асфальт надходять на будмайданчик із централізованого заводу, що знаходиться на відстані 10 км від будмайданчика;
усі будівельні машини і механізми, необхідні для зведення об'єкту можуть залучаються з баз механізації організацій які приймають участь в зведенні об'єкту;
Дата добавления: 27.04.2018
|
 3010. Дипломний проект - Електропостачання зварювальної ділянки цеху | Visio
. Згідно розрахункового навантаження зварювальної ділянки цеху був вибраний трансформатор ТП 10/0,4 кВ потужністю 630 кВА. Кількість спожитої активної електроенергії протягом місяця складає: активної - 229300 кВтгод, реактивної – 209100 кВАРгод.
Для розподільної мережі цеху була вибрана змішана схема електропостачання, оскільки вона задовольняє вимогам надійності і якнайкраще дозволяє провести проводку по цеху. Від розподільного пристрою до розподільних шиїтів дроту ведеться кабелем. Захист цих кабелів здійснюється автоматами, які встановлені в силових пунктах які знаходяться в електроприміщенні.
Реактивна потужність цеху повністю компенсується конденсаторною батареєю потужністю 400 кВАр, що зменшує вартість спожитої реактивної енергії з 8878 грн до 718 грн щомісячно.
Розраховано параметри релейного захисту кабельної лінії живлення і самої ТП.
Обгрунтовано заходи з організації обліку і контролю за електроспоживанням.
Проаналізовано вплив відхилення показників якості електроенергії від нормованих значень на роботу електроприймачів зварювальної ділянки.
Розроблені заходи з охорони праці в цеху.
Дата добавления: 03.05.2018
|
3011. ТМ ГС ОВ ВК ЭО КИПиА Крышная котельная 240 кВт для теплоснабжения административного здания | AutoCad
- природный газ низкого давления.
Номинальная тепловая мощность котла Therm Trio 90T - 97/8 кВт;Therm Duo 50TА-48 кВтn
КПД при работе в отопительном режиме - до 92%;
Расход газа - 26,0 м³/ч;
Температура теплоносителя - 80° С.
Работа оборудования предусматривается в автономном режиме без постоянного присутствия обслуживающего персонала.
Внутри помещения на вводе в котельную устанавливается клапан-отсекатель М16/RМ фирмы МАДАS для отсечки подачи газа в котельную. На опуске к каждому из котлов предусматривается запорная арматура. Продувочные трубопроводы от коллектора выводятся за пределы котельной на 1 м выше карниза крыши. На трубопроводе предусматривается штуцер с краном для отбора проб газа. Водогрейные газовые котлы EUROTHERM 100 ESТ и EUROTHERM 50 ESТ комплектуются блоком автоматики, который отключает подачу газа при:
- повышении или понижении давления газа;
- погасании пламени горелки;
- повышении температуры воды на выходе из котла;
- понижение или понижение давления воды в магистральном коллекторе;
- снижение уровня воды.
Дата добавления: 04.05.2018
|
3012. ТМ Теплогенераторная жилого дома г. Днепропетровск | AutoCad
- газовый котел (рабочий) "Vaillant" ecoTEC plus VU INT386/5-5H (35кВт) - 1шт. с встроенной газовой горелкой;
- электрический котел (резервный) "Protherm" СКАТ28 (28кВт) - 1 шт.
Установленная мощность - 35,0 кВт.
Узел горячего водоснабжения состоит из бойлера косвенного нагрева "Meibes" BSA200 (200 л)-1шт.
Для восполнения утечек в системе отопления проектом предусматривается автоматическая подпитка из хозяйственно-питьевого водопровода.
Работа теплогенераторной предусмотрена в автоматическом режиме.
Монтаж, испытание и приемку производить в соответствии с положением СНиП 3.05.01-85.
Крепление трубопроводов к стенам, полу и потолку с помощью трубных держателей, подвесов и опор. Шаг креплений 1,5...2,5 м. В местах пересечения стен и пола трубами Т1, Т2, Т3, Т4, В1 установить стальные гильзы.
Горизонтальные участки труб проложить с уклоном 0,002 в сторону автоматических воздухоотводчиков.
Трубопроводы в теплогенераторной приняты:
- отопление и ГВС (Т1, Т2, Т3, Т4) - полипропилен Pn16 Stabi;
- ХВС, дренаж (В1, Т95, Т96) - полипропилен Pn16.
Все трубопроводы (кроме сливных и дренажных) - теплоизолировать (толщина изоляции - в скобках):
- трубы Т1,Т2, Т3, Т4 (Ду15-32) - круглой изоляцией FRZ (9-13 мм);
- трубы В1 (Ду15-25) - круглой изоляцией K-Flex (9 мм).
Сливы и дренажи от оборудования вывести в трап, с остальных сливных кранов слив производить с помощью сливного шланга.
1. Общие данные
2. Схема тепловая
3. План теплогенераторной
4. Разрез 1-1
5. Обвязка бойлера
Дата добавления: 04.05.2018
|
3013. Курсовий проект (коледж) - Привід стрічкового конвеєра | Компас
.4.
Крутний момент на валу барабана Тб-на= 1057 Нм.
Частота обертання барабана nб-на=36 об/хв.
ЗМІСТ:
ВСТУП
1. Завдання на курсове проектування.
2. Опис конструкції приводу.
3. Вибір електродвигуна, кінематичний та силовий розрахунок.
4. Розрахунок деталей редуктора на міцність
4.1 Розрахунок швидкохідної зубчастої передачі на контактну міцність
4.2 Розрахунок зубців на згин
4.3 Геометричний розрахунок зубчастої передачі
4.4 Розрахунок тихохідної зубчастої передачі на контактну міцність
4.5 Розрахунок зубців на згин
4.6 Геометричний розрахунок зубчастої передачі.
5. Орієнтовний розрахунок валів.
6. Вибір муфт
7. Вибір підшипників..
8. Уточнений розрахунок валів і розрахунок валів на довговічність
9. Розрахунок підшипників на довговічність
10. Перевірочний розрахунок шпонок
11. Вибір мастильного матеріалу
Список використаної літератури
Дата добавления: 05.05.2018
|
3014. Дипломный проект - Реконструкція системи електропостачання нафто-перекачувальної станції | Visio
Перелік умовних позначень 7
Вступ 8
1. Технологія і техніка перекачування нафти 10
1.1. Технологія перекачування нафти 10
1.2. Нафтоперекачувальні станції 11
1.3. Лінійна частина нафтопроводу 12
1.4. Основне електроустаткування НПС 13
2. Розробка схеми електропостачання нафто перекачувальної станції 17
2.1. Загальні вимоги до схеми електропостачання НПС 17
2.2. Схема електропостачання НПС 18
2.3. Розрахунок електричних навантажень на стороні ВН ТП 35/10 кВ 19
2.4. Вибір числа і потужності трансформаторів 21
3. Розрахунок струмів короткого замикання 23
4. Вибір електричного обладнання 31
4.1. Вибір перетину і марки кабелів 31
4.2. Вибір комірок комплектного розподільчого пристрою 10 кВ 33
4.3. Вибір шин 33
4.4.Вибір вимикачів 37
4.5. Вибір трансформаторів струму 39
4.6. Вибір трансформаторів напруги 40
4.7. Вибір запобіжників 41
4.8. Вибір обмежувачів перенапруги 41
5. Релейний захист 42
5.1. Функції БМРЗ 42
5.2. Функції сигналізації 44
5.3. Захист асинхронних двигунів ВАОВ-630 L-4У1 44
5.4. Розрахунок захисту двигуна підпірних насосів 44
5.4.1. Розрахунок струмового відсічення для електродвигуна 44
5.4.2. Розрахунок МСЗ для електродвигуна 46
5.5. Вибір джерел оперативного струму 46
6. Підвищення ефективності роботи системи електроспоживання нафто перекачувальної станції 48
6.1. Аналіз режимів робота синхронних двигунів 48
6.2. Оптимізація роботи синхронних двигунів в режимі компенсації реактивної потужності 57
7. Модернізація шафи КРП типу К-104 67
8. Охорона праці 75
8.1. Аналіз небезпечних і шкідливих чинників на хімічних об'єктах 75
8.2. Безпека при експлуатації комплектної трансформаторної підстанції 77
8.3. Захист від електромагнітних полів 78
8.4. Пожежна безпека 79
Висновки 83
Список використаних джерел 85
Висновки:
1. В дипломному проекті були визначені розрахункові навантаження на стороні ВН трансформаторної підстанції 35/10 кВ, обґрунтовані параметри силових трансформаторів, необхідного електрообладнання комірок КРП, розраховані уставки релейного захисту асинхронного двигуна.
Всі розрахунки виконані згідно вимогам ПУЕ. Вибір устаткування виконаний з врахуванням новітніх розробок в області електропостачання.
2. Проаналізовано проблеми з компенсацією реактивної потужності як в мережах споживачів, так і в мережах електропостачальних організацій.
Розглядається компенсація реактивної потужності в електричній мережі споживачів та зменшення перетоків реактивної енергії на межі цієї мережі з електропостачальною організацією шляхом використання синхронних двигунів, котрі підключені до електромереж споживачів.
3. Наведені основні критерії оцінки синхронних двигунів в режимі компенсації реактивної потужності та алгоритм обґрунтування реактивної потужності синхронних двигунів, котру він може віддавати в мережу споживача.
4. При вирішенні задачі компенсації реактивної потужності на підприємствах з високовольтними СД для обґрунтування параметрів високовольтних конденсаторних установок доцільно знати величину економічного реактивного завантаження СД е. При цьому необхідно враховувати і допустиме реактивне завантаження СД, яке обмежене умовами нагрівання його обмоток.
Для однозмінних підприємств величини економічного реактивного завантаження СД мають більші значення і, відповідно, більші обмеження умовами допустимого нагрівання обмоток СД, ніж для двох- і трьохзмінних підприємств. Особливо це стосується швидкісних СД в режимах малого активного завантаження.
Для двох- і трьохзмінних підприємств економічні реактивні завантаження СД мають менші значення і в розглядуваних межах активного завантаження практично не обмежені умовами допустимого нагрівання обмоток.
5. Для СД з меншими швидкостями величини питомих втрат значно більші, що пояснює зменшення економічних реактивних навантажень СД, а, отже, і меншу ефективність використання тихохідних СД для КРП.
6. Із зростанням потужності в серійному діапазоні СД відносна величина економічного реактивного завантаження зменшується в 4-5 разів (в залежності від ). При збільшенні активного завантаження з 0,5 до 1,1 в.о. економічне реактивне завантаження зменшується в 2-3 рази (в залежності від потужності СД).
Знаючи економічне е та допустимі р.доп, ст.доп реактивні завантаження СД, за меншим з них згідно наведеної методики визначають абсолютну величину генерованої СД в мережу реактивної потужності, та необхідну потужність високовольтної конденсаторної установки.
7. Обґрунтовані заходи з безпечної експлуатації системи електроспоживання нафто перекачувальної станції, зокрема, розраховані параметри захисного заземлення та заходи з пожежної безпеки.
Дата добавления: 07.05.2018
|
3015. Курсовой проект - Бетонные работы нулевого цикла | АutoCad
1.Характеристика исходных данных
1.1 Объёмно-планировочное решение промышленного здания
1.2 Характеристика фундаментов
2.Производство железобетонных работ
2.1 Технологическая структура железобетонных работ
2.2 Технология опалубочных работ
2.2.1 Выбор типа опалубки
2.2.2 Определение объёма опалубочных работ
2.2.3. Технология производства опалубочных работ
2.3 Технология арматурных работ
2.3.1 Определение объёма арматурных работ
2.3.2.Технология производства арматурных работ
2.4 Технология бетонных работ
2.4.1 Определение объёмов бетонных работ
2.4.2 «Крановая» технология бетоноукладочных процессов
2.4.3 «Насосная» технология бетоноукладочных процессов
2.4.4 Выбор рационального варианта технологии бетоноукладочных процессов
2.4.5 Технология укладки и уплотнения бетонной смеси
2.5 Контроль качества железобетонных работ
2.6 Техника безопасности при производстве железобетонных работ
3.Организация производства
3.1 Составление калькуляции трудовых затрат и заработной платы
3.2 Проектирование поточного производства работ
3.3 Разработка графика производства работ
3.4 Технико-экономические показатели запроектированного комплекса работ
3.5 Разработка мероприятий по технике безопасности
Список использованной литературы
. Длина здания 144 м; ширина –54 м.
Марки фундаментов под колонны крайних рядов приняты – ФА-34, средних рядов – ФА-36, торцевого фахверка – ФА-22.
Опалубка принимается разборно-переставная мелкощитовая, состоящая из подбора элементов массой не более 50 кг и площадью около 1 м2 , что позволяет собирать и разбирать вручную.
Для устройства фундаментов используется бетон марки В15, тип дорожного покрытия – жесткое; разрабатываемый грунт – суглинистый.
Дата добавления: 08.05.2018
|
© Rundex 1.2 |
